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第一屆中線網企業(ye)家聯盟決策(ce)會(hui)暨中國線束企業(ye)呆滯物料消耗現場(chang)交(jiao)流(liu)會(hui)議在西安圓滿舉(ju)辦

2023-05-29

5月26日,由中線網發(fa)起的第一屆中線網企業家聯(lian)盟決策會暨中國線束企業呆(dai)滯物料消(xiao)耗現(xian)場交流(liu)會議(yi)在西安(an)成功舉(ju)辦(ban)。這是汽(qi)車線束行業首次以解決線束企業實際問題組織的線下交流(liu)會議(yi),這次會議(yi)的成功舉(ju)辦(ban)對推動線束企業間的合作與發(fa)展具有重要(yao)意(yi)義。

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會議有來(lai)自(zi)安波福、李爾、天(tian)海、立訊、營口阿部、重慶民康(kang)、德州錦城、比(bi)亞(ya)迪(di)、南(nan)通大地(di)、安費諾、曼德、正奧比(bi)克希等34個國內領(ling)軍線束企業的(de)總(zong)經理(li)、采購總(zong)監共同(tong)參(can)加。

會(hui)議(yi)上,中(zhong)線(xian)(xian)(xian)(xian)網(wang)總(zong)經(jing)理馬紅軍談到發起這次會(hui)議(yi)的初(chu)衷,他(ta)說,在過去的十余年里(li),國內整(zheng)車(che)市場經(jing)歷了快速發展的階段(duan),但同時也面(mian)臨(lin)著內卷加劇(ju)的挑戰(zhan)。線(xian)(xian)(xian)(xian)束(shu)企業(ye)作為(wei)整(zheng)車(che)制造的重(zhong)要環(huan)節,面(mian)臨(lin)的呆滯物(wu)料問題日益突出。他(ta)強調(diao)呆滯物(wu)料已經(jing)成為(wei)線(xian)(xian)(xian)(xian)束(shu)廠(chang)不可回避的難題,需要線(xian)(xian)(xian)(xian)束(shu)企業(ye)共同努力尋找解決方案。

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對(dui)于(yu)呆滯物(wu)料(liao)的(de)處理(li),中線(xian)網(wang)有(you)相(xiang)當(dang)成熟(shu)的(de)經驗。中線(xian)網(wang)于(yu)2014年啟動現(xian)貨(huo)業務(wu),截至目(mu)前已為(wei)337家工(gong)廠提供了呆滯物(wu)料(liao)消耗服務(wu),幫562家貿易商銷售了現(xian)貨(huo)庫(ku)存。基于(yu)14年的(de)呆滯物(wu)料(liao)處理(li)經驗,中線(xian)網(wang)打造了一套簡單、易行、高效的(de)呆滯物(wu)料(liao)處理(li)系統。

本次會議上(shang)(shang),中(zhong)線(xian)(xian)網(wang)副總經(jing)理張洪龍詳細介紹(shao)了(le)中(zhong)線(xian)(xian)網(wang)的呆滯(zhi)物(wu)(wu)料(liao)消耗(hao)流程(cheng):呆滯(zhi)物(wu)(wu)料(liao)處(chu)(chu)理系統(tong)包括:呆滯(zhi)料(liao)上(shang)(shang)傳(chuan)——入庫——數(shu)據整理、分類——上(shang)(shang)傳(chuan)需求(qiu)——精準匹配——下采購清單——統(tong)一(yi)整理檢驗——分檢發(fa)貨等環節。基于豐富(fu)的數(shu)據分析,呆滯(zhi)物(wu)(wu)料(liao)處(chu)(chu)理系統(tong)可以幫助企(qi)業(ye)快速大(da)量處(chu)(chu)理呆滯(zhi)物(wu)(wu)料(liao),降低企(qi)業(ye)的采購成本。

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參會的企業領導們(men)對中(zhong)線網的呆滯物(wu)料處理(li)系統(tong)(tong)表示了積極的支持和認(ren)可。他們(men)普遍認(ren)為(wei),這(zhe)一系統(tong)(tong)資源整(zheng)合和信(xin)息共享對于企業處理(li)呆滯料和采購具(ju)有實際意義。

在會議中,與會者還就系(xi)統的(de)(de)(de)運(yun)作細則進行了激(ji)烈的(de)(de)(de)交流(liu)和討論(lun),他們希望(wang)通過細節的(de)(de)(de)完(wan)善,能(neng)夠讓這(zhe)一系(xi)統良性(xing)運(yun)作下去。他們一致認(ren)為,呆滯物料處理是線束(shu)企(qi)業發展中的(de)(de)(de)重要問題,需要通過行業聯盟的(de)(de)(de)力(li)量來共(gong)同(tong)解決。這(zhe)種合(he)作不僅有助于(yu)降低企(qi)業的(de)(de)(de)成本和風險,還可以提高供應鏈的(de)(de)(de)可持(chi)續(xu)性(xing)和整體運(yun)作效率。

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會議最后,中線網(wang)總(zong)經理(li)馬紅軍(jun)對此次會議進行了(le)總(zong)結,并(bing)提出(chu)了(le)未來的發展方(fang)向。他(ta)表示中線網(wang)將繼續完善呆滯物料(liao)處(chu)理(li)系統,提供更多(duo)的服務和支持(chi),幫(bang)助線束(shu)企(qi)業解決呆滯物料(liao)問題(ti)。

第一(yi)屆中線網企業家聯盟(meng)決(jue)策會(hui)暨(ji)中國(guo)線束企業呆滯(zhi)物料消耗現場交流(liu)會(hui)議在(zai)合作(zuo)共贏的(de)(de)氛圍(wei)中圓(yuan)滿(man)結束。這次會(hui)議不(bu)僅為(wei)線束企業提供了(le)解決(jue)呆滯(zhi)物料問題的(de)(de)思路(lu)和(he)(he)方(fang)法,也為(wei)行(xing)業間的(de)(de)交流(liu)和(he)(he)合作(zuo)搭建了(le)重要的(de)(de)平臺,為(wei)中國(guo)汽車線束行(xing)業的(de)(de)繁(fan)榮發(fa)展注入了(le)新(xin)的(de)(de)動力。